Honda BF 100 A LRTU - це чотиритактний мотор потужністю 100 к.с., обладнаний дистанційним керуванням та електрогідравлічним підйомом. Човновий двигун BF 100 A LRTU з довгим валом від глобально відомої компанії Хонда є інноваційною моделлю, що поєднує високу продуктивність та економічність споживання палива.

Він має чотирициліндрову рядну конструкцію з об'ємом 1496 куб. см і одним розподільчим валом SOHC (Single Over Head Cam) із чотирма клапанами на кожен циліндр. Основою був перевірений часом автомобільний двигун Honda Jazz.

Електронна система запалювання забезпечує легкий та комфортний пуск.

Програмований інжектор палива PGM-FI контролює процеси згоряння за допомогою електронного блоку управління, що сприяє економії палива та полегшує запуск. Система ECO-mo дозволяє знизити витрату палива, працюючи на збідненій суміші, особливо за постійної швидкості.

Система зміни фаз газорозподілу з електронним управлінням VTEC регулює заповнення паливно-повітряною сумішшю камер згоряння, змінюючи момент відкриття/закриття та висоту підйому клапанів. Це забезпечує стабільну роботу агрегату на низьких та середніх оборотах та високу потужність на високих оборотах.

Корпус редуктора має аеродинамічну форму, що знижує опір води. Збільшений коефіцієнт редукції 2,33:1 дозволяє використовувати гребні гвинти великого діаметру – 13 та 14 дюймів – для переміщення човнів з високим завантаженням.

Також суттєво знижується дельфінування корпусу судна та скорочується кількість розбризкування води. В результаті досягається швидший розгін та максимальна швидкість. Довга антикавітаційна пластина допомагає утримувати водний потік на пропелері для зниження дельфінування. Передня антибризкова пластина знижує ефект розбризкування, що генерується дном судна, зменшуючи кількість бризок, що потрапляють на палубу та в кабіну.

Додатково, наявність індикатора перегріву та аварійного перемикача забезпечує можливість контролювати стан двигуна та запобігати перегріванням, а також гарантує безпечне плавання на вашому судні.

Хоча цей мотор має визначні характеристики продуктивності, він одночасно є лідером у своєму класі за масою. Без урахування пропелера, він має вагу лише 163 кг.