Лодочный мотор Honda BF 30 DK2 SRTU - 4-тактный шестиклапанный двигатель с электрическим стартом и дистанционным управлением. Мотор Honda BF30 SRTU разработан с применением самых современных и передовых технологий. Установив на свою лодку этот мотор, вы сможете смело отправляться в самое длительное путешествие. Управление двигателем не сложно и это благодаря удлиненному румпелю. Во время движения даже на самом малом ходу вы не услышите запаха и дыма от сгоревшего топлива. Мотор полностью отвечает всем экологическим нормам и практически не загрязняет окружающую среду. Кроме этого во время своей работы двигатель не создает не много шума, а вся возникающая вибрация полностью погашается. Именно поэтому этот мотор идеальнее всего подходит для проведения романтических прогулок по воде. Мотор оснащен тримом с пневмоцилиндром, современной электронной системой зажигания PGM IG (Electronic Ignition Timing Control), индикаторами перегрева и давления масла, ограничителем оборотов и аварийным выключателем, генератором на 10А. Топливную смесь подготавливает три усовершенствованных карбюратора с системой Auto Start Enrichment, что сделало реакцию на изменение оборотов, запуск и прогрев двигателя легким и быстрым. Экологичность моторов HONDA отвечает всем мировым стандартам. Высокая квалификация конструкторов и инженеров HONDA обеспечило увеличение эксплуатационного ресурса лодочным моторам в 5 раз, что в свою очередь придало уверенности и безопасного безаварийного плавания на моторных суднах.

Система электронного зажигания PGM-IG оптимизирует угол опережения зажигания на любых оборотах. Электрическая система пуска гарантирует быстрый и легкий запуск в любых условиях. Двигатель оборудован высокопрочной рамой и гасителями колебаний. Удлиненный румпель повышает легкость управления. Мотор оборудован сигнализацией перегрева, превышения допустимых оборотов, падения давления масла.

BF30 разработан с использованием новейших технологий. Объем двигателя увеличен на 10%, что дает больше мощности и позволяет добиться высокого крутящего момента на всех оборотах. Система электронного зажигания PGM-IG оптимизирует угол опережения зажигания на любых оборотах, что повышает общие характеристики двигателя. Автоматическая система пуска регулирует соотношение воздух/топливо, гарантируя быстрый и легкий запуск в любых условиях.

Этот двигатель оснащен высокопрочной рамой и гасителями колебаний с двойной плотностью. Удлиненный румпель гарантирует легкость управления. Система усиления наклона двигателя позволит вам получить от вашей лодки все, на что она способна.

Особенности:

• Самый легкий двигатель в своем классе (BF30)
• Система дистанционного управления и удлиненный румпель обеспечивают высокую комфортность пользования
• Система автоматического пуска без необходимости управления заслонкой
• Индикатор давления масла
• Индикатор перегрева / превышения допустимых оборотов
• Простая система регулирования клапанов без использования регулировочных шайб, что гарантирует низкую стоимость техобслуживания
• Увеличенный объем двигателя обеспечивает высокую мощность и крутящий момент
• Трехцилиндровая конфигурация обеспечивает малый вес и плавный ход
• Программируемое электронное зажигание обеспечивает точность управления и высокую экономичность
• Версия с газовым усилителем наклона двигателя или подъемом и наклоном с электрическим приводом
• Отверстие для промывки рубашки охлаждения пресной водой позволяет продлить срок эксплуатации двигателя